工联网消息(IItime) 在2024年10月30日工信部公示的“2024年跨行业跨领域工业互联网平台动态评价结果”中，卡奥斯COSMOPlat凭借其独特的平台生态和创新模式，位居A级榜首。然而，在这个榜单中同样带有海尔基因的安徽海行云横位居B级。这一排名差异，不仅直观展现了两者现阶段在工业互联网领域的发展差距，也为海行云能否成为汽车界“卡奥斯”的疑问增添了更多悬念与思考。

强强联合 共建汽车工业互联网新平台

公开资料显示，安徽海行云物联科技有限公司成立于2021年，由芜湖奇瑞信息技术有限公司、海尔数字科技（青岛）有限公司共同持股，持股比例分别为51%和49%。双方成立合资公司是“工业互联网+汽车制造”的深度融合，也是首次把大规模定制模式应用在汽车行业。合资公司打造了汽车行业首个大规模定制工业互联网平台——海行云HiGOPlat工业互联网平台，共建汽车工业互联网新生态。

海行云自成立以来，发展态势迅猛，已在工业互联网领域崭露头角。仅仅成立两年就入选2023年新增的23个国家级“双跨”平台中。值得一提的是，海行云是23家新增国家级“双跨”平台中唯一源自汽车行业的平台，也是安徽省首个源自汽车行业的国家级“双跨”平台。仅经过一年的发展，在国家工信部《2024年跨行业跨领域工业互联网平台动态评价结果》中，海行云HiGOPlat工业互联网平台再次入选，蝉联2年跻身“双跨平台国家队”，并上升排名10位。作为海尔与奇瑞深度合作的产物，海行云确实有着相当的实力。

具体来看，海行云的成绩亦是可观。HiGOPlat平台以微服务与云原生的底座技术+智能化云边协同的应用技术，根据业务需求采用“平台+大模型”“平台+大数据+AI”“平台+AI”等多种技术方案，在保障高稳定性、可扩展性、高灵活性的同时，满足面对复杂业务场景边缘侧的实时性需求，进一步满足柔性制造的生产要求。

值得一提的是，海行云并不局限于汽车行业，而是积极向多行业拓展。目前，平台目前已成功赋能汽车、轻工、机械等12大行业，覆盖智能制造、仓储物流、质量管控等9大领域，涉及300多个典型应用场景，展现出强大的跨行业赋能能力。​

多重压力下的破局思考

海行云作为汽车行业垂直工业互联网平台，发展成绩亮眼。但在前进的道路上还面临许多挑战，这不只是海行云所面临的“拦路虎”，更是整个汽车工业互联网平台产业，甚至是工业互联网平台产业所面临的难题。

技术层面，工业互联网平台在工业数据采集、大数据建模分析以及行业机理模型沉淀等领域存在明显短板，安全自主可控能力尚需进一步增强。对于汽车行业而言，生产工艺复杂、需求多样，且不同行业场景差异巨大，这要求企业持续加大研发投入，攻克关键技术难题，以提供更具深度和价值的解决方案。否则，在激烈的市场竞争中，可能面临技术落后的风险。

市场推广方面，我国不同行业差异大、需求不一，企业意愿不同，企业“不敢用”“不愿用”“不会用”问题仍然突出。部分企业，尤其是中小企业，对工业互联网的认知较为有限，其生产设备数字化基础薄弱，进行升级改造不仅难度大，还需投入高额成本，导致平台在推广过程中遭遇重重阻碍，难以快速覆盖更多企业。​

竞争环境同样严峻，基业昶青研究院发布报告称，抢占工业互联网发展新赛道，工业互联网平台创新与竞争拉开序幕，紧跟国外平台，一批本土平台正快速兴起，当前国家级双跨平台数近50家，从参与者的业务属性看，各自凭借自身优势纷纷落子，虽市场前景热度高，但短期内平台普遍面临业务增长有限的商业困境，产业化发展有待进一步聚焦重点。所以企业要在技术、资源、品牌等方面各有优势，自身必须突出自身特色，才能在竞争中占据一席之地。

盈利压力大，目前，很多工业互联网平台“集团依赖”特征明显，其一开始就是给集团内部用的，慢慢才走出去，给集团的生态伙伴用，再就是外部客户，基业昶青研究院称，虽然有较好的发展基础，但在资本市场、外部客户拓展上，很容易陷入“成也集团，败也集团”的尴尬局面。

任重而道远者，不择地而息​

海行云HiGOPlat平台要在汽车行业做到顶尖，存在一定的可能性。其拥有海尔卡奥斯的技术、品牌和生态资源优势，以及奇瑞在汽车行业深厚的制造经验和强大的产业链带动能力。而作为国家级“双跨”平台，安徽海行云真正成为汽车界的“卡奥斯”还需要在哪方面进行布局？针对这个问题，笔者联系到了海行云，但其相关人员表示，现阶段是奇瑞IPO的关键期，暂不发声。笔者针对以上问题进行了简要分析，仅供参考。

在跨行业方面，海行云已积累一定经验，其“1+4+6+X”模式具备可复制性，能够将在汽车行业沉淀的个性化定制、智能化制造等能力推广到其他行业。加之工业互联网跨行业融合的发展趋势和市场对综合性工业互联网平台的需求，海行云具有一定的发展机遇。

但跨行业整合中的行业差异、标准规范不统一等问题，以及资源分散的风险，都可能成为阻碍其全面铺开的重要因素。面对重重挑战，海行云需要以更具前瞻性的战略布局实现突围。

从B级迈向A级，从行业参与者成长为引领者，想成为汽车界的“卡奥斯”道阻且长，海行云能否在工业互联网的浪潮中破局而立，还需要看它未来如何布局。​