工联网消息(IItime) 随着科技的飞速发展，智能网联汽车产业在全球范围内迎来了前所未有的发展机遇。智能网联汽车的快速发展不仅代表了汽车产业的未来方向，更是推动社会经济高质量发展的重要引擎。作为汽车制造大国，我国在这一领域也取得了显著进展。

在近日举行的2024世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部部长金壮龙表示，我国智能网联汽车产业体系基本形成，已有50多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成约1万公里道路智能化改造，安装路侧单元8700多套。建成了涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。智能网联汽车产业体系已经基本形成，这一成就不仅标志着我国汽车产业转型升级的成功，更为全球智能网联汽车的发展提供了宝贵经验和示范。

近年来，我国政府高度重视智能网联汽车产业的发展，出台了一系列扶持政策。从国家层面到地方政府，都制定了详细的智能网联汽车产业发展规划。这些政策不仅为智能网联汽车的发展提供了良好的制度环境，还通过财政补贴、税收优惠等手段，有效激发了企业的创新活力。同时，法规标准的不断完善也为智能网联汽车的安全运行奠定了坚实基础。

而在技术研发方面，我国企业和科研机构积极加大研发力度，在自动驾驶技术、车联网技术、智能传感器等关键领域取得了显著突破。自动驾驶技术不断升级，从部分自动驾驶逐步向高度自动驾驶迈进，为未来的出行带来更多可能性。车联网技术实现了车辆与外部环境的实时互联，为用户提供更加便捷、智能的服务。智能传感器的精度和可靠性不断提高，为车辆的感知和决策提供了准确的数据支持。

产业的发展，离不开基建方面的大力投入。当前，我国5G基站总数已突破400万个，5G网络的广泛覆盖为智能网联汽车提供了高速、稳定的数据传输通道。智能交通系统的建设不断完善，实现了车辆与交通设施的协同互动，提高了交通效率和安全性。同时，充电桩等新能源汽车基础设施的建设也为智能网联汽车的发展提供了有力支撑。

当前，已经众多项目逐步落地。在北京亦庄经济技术开发区，其开放了国内首个自动驾驶出行服务的商业化试点，提供了超过700个站点的自动驾驶功能的智能网联汽车服务。天津宝坻区打造了京津冀地区首条网联云控式智慧公交示范运营线路，配套了智慧公交站台、高精地图、网络系统、信息安全和云基础设施等资源，还有L4级自动驾驶小巴车进行示范运行。在武汉经开区开放了智能网联汽车测试道路里程669.6公里，已建成106公里智能化道路，形成1800多个由智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达等组成的感知网络。这些案例不仅展示了我国在智能网联汽车技术方面的创新能力，也为未来智能网联汽车的广泛应用提供了模板。

总体来看，我国智能网联汽车产业已经从测试验证与示范应用向规模化产业发展过度。未来，随着技术的不断进步和市场的持续拓展，我国智能网联汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。