工联网消息(IItime) 近日，在江苏南京联通5G低空智联网的助力下，长江汇的无人机当起了“外卖小哥”，免费送货上船。

在长江南京段，船只穿梭，川流不息。汽笛发出雄壮的吼声，橘红色的油品船逐浪前行，轮桨缓缓地拍打水面，被激起的层层浪花掠过船舷，留下一条闪光的水带。“老李，又在网购呢？”站在甲板上的几名船员向一旁倚着栏杆的大副李国强打趣道。老李摸了摸长出不少的胡子后说：“我们这次的航程还有好多天，去服务区也不顺路，这不马上到锚地了嘛，我刮胡刀坏了，想着赶紧买一个。”说话间隙，李国强轻滑手机屏幕，在“长江汇”APP中挑选心仪的产品加入购物车，随后填写姓名、联系方式、船号，发送锚地定位，即可在船上坐等无人机“外卖小哥”免费送货上船了。

同一时刻，长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区中，水上无人机物流配送平台接收到李国强的订单。工作人员立刻将对应物品放入纸箱打包，通过绳索固定并与无人机相连，空吊在无人机下方，输入目的地锚地位置，无人机便缓缓从服务区的飞行甲板起飞，以每秒20米的速度奔向10公里外的锚地。十来分钟后，无人机到达停泊在锚地的李国强所在船只的上空。“到达后，无人机依靠5G实时视觉识别和AR投射自动确定投放地点，一键释放索降绳，货物触地，挂钩自动脱钩回收，实现无接触精准送达。”该平台操作人员说，他能通过后台监控看到无人机摄像头拍摄的画面，辅助手动操作。无人机配有安全降落伞，可以缓慢降落，即使万一机器失控，也能尽量避免人员受伤及财产损失。

近年来，江苏长江汇利用南京联通5G低空智联网开展长江上首个“无人机配送到船”项目，该项目使用大疆首款运载旗舰无人机FC30，最大载重40公斤，包含货箱和空吊两种模式，自带称重传感器和智能货物感应器，整个配送过程由覆盖长江南京段98公里的联通5G护航。船舶每次靠离泊服务区需消耗柴油约125公斤，无人机配送可使船舶减少靠泊次数。按无人机每天为20艘次在航船舶配送物资计算，一年可节省船舶油耗约900吨，可大幅减少船舶尾气排放对大气环境的污染。

2023年，南京联通建成了全国首个规模应用的5G低空智联网，实现长江南京段江面至低空300米全面无缝覆盖，为长江15万艘船舶、超200万船民及智能装备提供通信、导航、监视、气象一体化服务。　（邱少美　田薇薇　向海洲）