5月15日，江苏省工业和信息化厅公布了我省2025年先进级智能工厂名单。日前，记者走进中铁宝桥扬州公司智能工厂，探寻这里的“智慧奥秘”。

一走进生产车间，记者立刻被厂区内一座巨型基站所吸引。“我们厂区紧邻长江，远离镇区，这是中国电信为我们厂设置的5G基站。”中铁宝桥（扬州）有限公司总工程师孙蕾蕾说，这座基站除了覆盖厂区员工手机信号外，还为全厂生产提供5G信号支持。

在省工信厅公布的智能工厂名单上，中铁宝桥（扬州）有限公司入选。入选的理由，赫然写着“基于5G+物联网钢桥梁智能制造工厂”。

5G技术，给这座专业生产桥梁钢结构的工厂，带来了翻天覆地的变化。

生产桥梁钢结构，第一道工序称之为“下料”。这一道工序中，需要将钢板切割成诸多板材。过去，工人需要人工输入所需的各项参数，5G联网后，各项数据自动生成，避免了人工输入可能带来的数据差错。

“下料”工序完成后，紧接着便来到了5G技术应用的“重头戏”——拼焊工序。在这道工序上，中铁宝桥建成了一座智能车间。

偌大的智能车间厂房里，两条生产线整齐划一排列着。吊车悬在屋顶上，将“下料”工序中切割完成的板材吊装到生产线上。随后，生产线上的焊接机器人启动工作，打磨、切边，开始自动化焊接工序。

“焊接工序是将板材拼焊成单元，再将单元拼焊成整体梁段。”孙蕾蕾说，智能车间里覆盖5G信号，全程由焊接机器人完成。

焊接机器人完成工序后，会通过5G信号“报工”（表示该工序已完成）。随后，进入检测程序，自动化设备会检测平面度、焊接有无变形等数据，并通过5G信号上传。

焊接工序完成后，整体梁段将被运入喷涂车间。在这里，自动化喷涂设备会根据设定好的程序，给整体梁段“上色”。

“你看到AGV运梁平车没有？整体梁段在厂区内运输，全靠它。”孙蕾蕾说，此前使用的AGV运梁平车为德国进口，经过攻关，中铁宝桥成功开发出了自己的AGV运梁平车，并使用5G技术按规划好的线路“自动驾驶”。

纵观中铁宝桥的生产全过程，从“下料”到喷涂，再到最后运输环节，每一道工序都离不开5G技术。“焊接机器人等自动化设备完成了替代人工工作，但5G技术让各种自动化设备编织成了‘一张网’，让各道工序能够协同配合，共同完成好桥梁钢结构生产制造工作。”孙蕾蕾表示。

“以中铁宝桥为代表的广陵一批工业企业，他们根据自身需要，选择适合自己的智能化改造、数字化转型方案。”区工信局相关人士表示，将继续深入企业开展宣传动员工作，让更多企业插上信息化的“翅膀”。