工联网消息(IItime)“实在是太方便了！我回台州老家快多了！”1月8日上午，杭州至台州的高速铁路——杭台高铁正式开通运营，有幸被邀请见证铁路开通运营的小吕，体验了1小时3分钟从杭州前往台州的高铁之旅。她还在高铁上使用5G网络收看了短视频，体验非常流畅。这令小吕很开心。

　　杭台高铁总长266公里，设计时速为350公里，总投资超过了440亿元，是我国首条民营控股高铁，也是浙江省内首条5G信号覆盖的高铁、全国第二条5G信号覆盖的高铁。

　　杭台高铁途经丘陵、盆地等多种复杂地貌，共有59座隧道，隧道总长100.553km，通信网络建设难度很大。浙江铁塔作为杭台高铁通信网络覆盖的承建者，首次在浙江省内高铁项目上尝试POI合路共建方案，通过采用双缆合路MIMO，减少POI与漏泄电缆、传输配套的投入，提高了5G下载速率，实现了技术上的诸多创新。浙江铁塔坚持高效率高质量高共享，采取隧道内漏缆共建共享方式，在实现沿线网络信号全覆盖的同时，节约施工成本约3627万元。

　　本次杭台高铁通信网络建设，创新性采用了三家运营商与高铁运营方合作的模式。三家运营商协同推进，共同实现百公里隧道内及隧道外区间无线网络的无缝覆盖，实现了共建共享共赢，强化了浙江5G在全国的领先地位。