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“满格上海”助力地铁乘客5G“信号升格”
  • 人民邮电报
  • 2024年10月15日 09:53

工联网消息(IItime) 为贯彻落实工业和信息化部等十一部门《关于开展“信号升格”专项行动的通知》及上海市通信管理局印发的《5G网络能级提升“满格上海”行动计划》,上海市通信管理局组织信息通信业携手轨道交通业,全力推进上海市地铁场景网络覆盖,对已运营地铁线路重点开展5G网络补盲补弱改造工作,着力提升地铁站台、站厅及隧道的5G网络信号覆盖水平。力争2024年底,实现上海地铁5G网络全线开通的目标。

截至目前,在上海电信、上海移动、上海联通及上海铁塔等基础电信企业的不懈努力下,上海市轨道交通老线改造的1号线、6号线、8号线和新线开通的14号线、15号线、18号线共六条线路的5G网络覆盖已完成,实现全部地铁站台、站厅深度覆盖和地铁隧道全线覆盖。实测用户站厅站台下行平均感知速率均高于700Mbps,隧道场景下行平均感知速率均高于600Mbps,为每天数以千万计的地铁乘客提供更优质的移动网络服务。

据了解,上海目前共有地铁运营线路18条(不含磁悬浮),日峰值客流量达1340万人次。2024年以来日均客流量为1016万人次。乘客对站厅站台候车、地铁列车行驶中等场景的5G网络覆盖和性能提出了较高需求。各基础电信企业积极开展已投入运营的地铁线路5G改造,共涉及311个站台、455公里隧道区间,包括光缆布放、设备安装、调试优化等,施工任务艰巨。同时,通信建设可以利用的施工窗口期很少,一般每周可施工2次左右,每次可使用时间在凌晨0时至3时,作业时间极为有限,给5G网络建设施工人员带来了极大的挑战。在申通地铁集团的充分理解和大力支持下,通信行业各单位克服施工复杂性高、人员组织要求高、施工窗口期短等困难,在确保安全的前提下,挑灯夜战,如期完成1号线、6号线、8号线三条地铁线路的5G网络改造工作。

此外,上海积极开展自主可控创新试点探索。对于地铁线路5G网络改造,除了采用传统漏缆改造技术,上海电信牵头在地铁4号线创新试点了新型车地系统覆盖方案,旨在有效解决在资源有限的地铁隧道空间开展5G网络改造的难题。通过新型车地回传技术,取得了施工周期缩短50%、设备能耗降低78%、投资成本节省20%的积极成效,网络性能和资源配置也得以优化,为高铁等特定场景的通信网络覆盖探索出一条全新的路径。

编 辑:刘艳玲
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